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燃料电池相关传感器介绍文章之氢泄漏传感器
一般在燃料电池汽车上至少需要加装3~5只氢泄漏传感器，分别位于燃料电池系统上方、储氢系统上方、燃料电池系统尾排、及汽车驾驶室顶部，不同车型布置位置及数量可能有所差异。
2023
08-28
绿色助力，迈向未来--畅合能源氢能助力车走向国际市场
畅合能源向欧洲出口了两款创新的氢能助力车，为全球可持续交通事业贡献凯发K8的一份力量。
金属储氢介绍
氢能，作为目前发现的能源体系中储量最丰富、无公害、可再生的环境友好型能源，也是化石燃料最理想的替代品，将在我国乃至世界的能源转换体系中扮演着重要的角色。在氢能的开发利用过程中，主要涉及到包括氢的生产、应用、存储以及运输四个环节。
08-07
畅合能源公司 5KW氢燃料电池系统批量出口美国
合肥畅合能源(凯发K8)有限公司已成功出口一批5KW氢燃料电池系统到美国，标志着公司在氢燃料国际市场的再次飞跃。
07-25
HT-PEM MEA高温质子交换膜膜电极组件介绍
MEA（Membrane Electrode Assembly, 膜电极组件）是燃料电池的核心组件，是发生电化学反应，分离出游离电子的场所。
燃料电池相关传感器介绍文章之-压力传感器
燃料电池是一种将氢气和氧气转化为电能的清洁能源技术，广泛应用于汽车、能源存储和便携设备等领域。而在燃料电池系统中，传感器起着至关重要的作用，帮助实现对温度、压力、流量、浓度、湿度和电流等关键参数的监测和控制。
07-19
燃料电池热管理构成
燃料电池工作的热量产生主要体现在化学反应放热、欧姆极化放热，压缩空气带入热量以及环境自身辐射的热量。其中后两者产生的热量与前两者相比可忽略不计。 而散热途径主要是燃料电池辐射散热，循环冷却水带走热量，系统内部生成的水的汽化散热。 通过控制电池工作时候内部产热和散热的热平衡来实现燃料电池的热管理。不同厂家热管理系统的布局和设计或有不同，但其主要的零部件，和原理却存在着相同之处
06-09
冷却液对PEM燃料电池的重要性及其选择
在PEM燃料电池中，高效而受控的热管理对于保持最佳工作温度至关重要。过高的温度可能导致燃料电池组件的加速老化、效率降低和潜在的安全隐患。废热能中约有 5% 是被空气尾气带出电堆，约有 95% 依赖于冷却液带走，应此冷却液的性能好坏，以及冷却液控制策略的效率高低，直接关乎PEM燃料电池性能、寿命和安全性。
06-08
燃料电池专用冷却液介绍
目前广泛被采用的燃料电池冷却方式是液冷方式，通过热管理系统的布局，不断完善系统冷却效果。其中，燃料电池冷却液的选择也是实现冷却效果，保障系统平稳、安全运行的关键一环。
05-31
2023年最新燃料电池国标汇总
凯发K8系统梳理了2023年（含2023年即将实施）最新氢燃料电池相关的国家标准，按照燃料电池、燃料电池车辆、储运加氢系统进行分类，分别罗列出来，供大家参考。
05-28
合肥畅合能源科技(凯发K8)有限公司
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